Mnogi motociklisti izbegavaju da servisiraju svoje motocikle u ovlašćenom servisu, što se često pokazuje kao velika greška. Bitno je da znate zašto je bitno raditi servis u ovlašćenom servisu, kao i kave to pogodnosti donosi.

Na samom početku treba navesti da niko ne poznaje vaš motocikl bolje od servisera koji rade u ovlašćenom servisu. Na primer, Yamaha ovlašćen servis redovno šalje svoje servisere na obuke u Yamahu. Isti ti serviseri redovno uče o novim modelima koje izađu na tržište i poseduju sve tehničke i servisne podatke, kao i alate za obavljanje servisa na vašem motociklu.

Kad smo kod alata, valja spomenuti da ovlašćeni servisi poseduju sve najnovije alate i dijagnostiku potrebnu za pravilan servis vašeg motocikla.

Da stavimo na stranu obučenost ovlašćenih servisera i da se prebacimo na delove. Ovlašćeni servisi jedini imaju sve originalne delove koji su potrebni za servis ili popravku vašeg motocikla. Čak iako je neki deo redak, ovlašćeni servis je taj koji najbrže može da nabavi potrebni deo. Ugradnja originalnih delova uveliko produžava radni vek vašeg motocikla, a čak i da nešto nije u redu sa zamenskim delom, na isti obično imate garanciju, što nije slučaj u neovlašćenim servisima.

Kad smo već kod garancije, ukoliko kupite nov motocikl i ne održavate ga u ovlašćenom servisu gubi se pravo na garanciju. Sa druge strane, često proizvođači daju produženu garanciju ukoliko se motocikl redovno servisira u ovlašćenom servisu.

Ukoliko jednom rešite da prodate svoj motocikl, lakše ćete ga prodati ukoliko postoji istorija održavanja u ovlašćenom servisu, što je garancija da je motocikl redovno održavan. Takođe, proizvođači neretko daju zamenu „staro za novo“ i možete vaš motocikl uz doplatu zameniti za nov, ali samo ukoliko je motocikl redovno održavan u ovlašćenom servisu.

Zato, kada se sledeći put zapitate „gde da servisiram motocikl?“ odgovor je: u ovlašćenom servisu! – Jer ste tamo najsigurniji.