Koji tip rukavica za motor mi je potreban? Ovo pitanje svaki motociklista postavi sebi najmanje jednom u svojoj karijeri. Vožnja motocikla ume da bude nezgodna, a svaki motociklista makar jednom u svojoj karijeri doživi pad. Pri svakom padu vozač refleksno pruža ruke ispred tela kako bi se zaštitio, te su tada rukavice za motor jedina zaštita za šake. Pri tom pružanju, šake obično prve dolaze u kontakt sa podlogom pri čemu postaju izložene abraziji i povredama zglobova.

Razderotine, lomovi prstiju ili iščašenja zglobova česta su povreda prilikom pada sa motocikla. Rukavice za motor su te koje pružaju zaštitu, ali čak ni one nisu svemoguće! Osim zaštite od pada, rukavice vas štite i od udaraca, kao i od ujeda raznih insekata, vodootporne rukavice štite vas od kiše, ali i od hladnoće ukoliko vozite tokom jesenjih i zimskih meseci. Zato je bitno znati koji tip rukavica je potreban za vožnju motociklom.

Da počnemo od osnovnih tipova rukavica i materijala od kojih se rukavice prave.

Materijali

Za izradu rukavica za motocikle najbitniji su materijali od kojih se rukavice prave, ali je isto tako bitan i način šivenja rukavica. Metode šivenja rukavica za motocikle uveliko se razlikuju od šivenja drugih rukavica. Drugačije metode šivenja smišljene su tako da rukavice budu izdržljivije u slučaju pada.

Rukavice za motor se prave uglavnom od kože, tekstila i kombinacije materijala koža/tekstil. Glavni materijal je koža, koja pruža kvalitet i udobnost. Tekstil predstavlja mešavinu polimera koji pruža otpornost na habanje. Zato se često koristi i kombinacija kože i tekstila. Različita kombinacija materijala koristi se za različite tipove rukavica.

Tipovi rukavica

Tipovi rukavica razlikuju se po njihovoj nameni.

Rukavice za trkačku stazu

Rukavice za trkačku stazu traže beskompromisnu zaštitu, ali moraju da pruže i maksimalni osećaj prilikom vožnje. Najčeće su izrađene od kože i imaju dosta dobru ventilaciju. Dužina rukavica ide preko zglobova na rukama kako bi ih štitla od preloma. Izraženi su i štitnici na gornjem delu šake, odnosno na početku prstiju. Neretko su ti štitnici izrađeni od karbona ili legura metala.

Rukavice za uličnu vožnju

Karakteristika ovog tipa rukavica su da su pravljene za sve uslove vožnje (proleće, leto, jesen), ali na uštrb nekih drugih performansi. Uglavnom su izrađene od kože, ali danas neretko i od kombinacije tekstil/koža i nude dobru ventilaciju.

Letnje rukavice

Prilikom vožnje preko leta i na velikim vrućinama, nije zdravo, a ni prijatno da vam se dlanovi znoje. Zato su proizvođači napravili “letnje” rukavice, odnosno rukavice koje imaju bolju ventilaciju. Na ovom tipu rukavica, protektori su strateški raspoređeni na mestima koje su najčešće izloženi udardu prilikom pada. Na ostalim mestima, materijal je nešto tanji i sa više otvora kako bi vazduh strujao kroz rukavice i sprečio znojanje ruku. Letnje rukavice su nešto kraće i uglavnom se pružaju do ili tik preko zgloba šaka.

Toruing rukavice

Možda i najzahtevnija kategorija rukavice su touring rukavice. Razlog za to je što je prilikom touring vožnje potrebno da imate bezbednost, ali i dobru zaštitu od hladnoće, zatim od prevelike toplote i znojanja. Zato je ovo najkompleksnija kategorija. Toruing rukavice obično su duže i pružaju se preko ručnog zgloba. Zatim su napravljene od nešto debljih materijala, ali se vodi računa i o ventilaciji, kao i o vodootpornosti. Protektori se nalaze na što više “kritičnih” mesta.

“Off road” rukavice

Prilikom vožnje i padova u “off road” vožnji, uglavnom se pada na mekšu podlogu. Stoga nije potrebno da rukavice budu krute i čvrste, već je “off road” tip rukavica uglavnom izrađen od teksila. Tekstil pruža dobru udobnost, ventilaciju i pokretljivost te se iz tog razloga koristi u “off road” uslovima vožnje. Neretko ćete videti da neki motociklisti “off road” rukavice koriste i u gradu, što nije preporuka, jer u slučaju pada, pri dodiru sa asfaltom “off road” rukavice se brzo pocepaju i dobijate razderotine na rukama. Dužina “off road” rukavica uglavnom je do zglobova na šakama.

Na kraju, ponovo da postavimo pitanje: „koji tip rukavica za motor mi je potreban?“. Upravo onaj tip za vožnju koju najčešće praktikujete. Ne postoje univerzalne rukavice i motociklisti često imaju više pari rukavica kako bi pokrili sve uslove i tipove vožnje. Takođe bitno je da se rukavice dobro uklapaju i sa drugim delovima opreme. Rukavice bi po pravilu dobro da naležu za jaknom ili kombinezonom.